歷經(jīng)14個(gè)月攻堅(jiān)，2026年5月26日，銅陵江北港鐵路專用線廬江南站接軌工程順利完工。該工程于2025年3月28日開工，建設(shè)、代建、監(jiān)理、施工四方協(xié)同管控，高標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù)，為項(xiàng)目全線貫通打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目是銜接既有廬銅鐵路的控制性工程，主要實(shí)施站場改擴(kuò)建、接軌道岔鋪設(shè)、線路撥接、聯(lián)絡(luò)線路基及軌道主體，同步完成邊坡防護(hù)、排水、安全防護(hù)及通信、信號、電力等配套工程，實(shí)現(xiàn)新建專用線與既有運(yùn)營鐵路無縫連通。
針對臨近既有線、天窗作業(yè)時(shí)間受限、安全標(biāo)準(zhǔn)高、交叉工序多等難點(diǎn)，各方優(yōu)化施工組織，精準(zhǔn)利用天窗窗口期錯峰流水施工。嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，執(zhí)行“三檢”制度，閉環(huán)整改隱患；嚴(yán)守營業(yè)線施工安全紅線，落實(shí)專項(xiàng)方案和技術(shù)交底，實(shí)現(xiàn)施工安全零隱患、工程質(zhì)量零缺陷、建設(shè)進(jìn)度可控。
下一步，項(xiàng)目各方將充分發(fā)揮交鑰匙工程一體化建設(shè)優(yōu)勢，有序推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)試、資料整編及驗(yàn)收對接工作，同步加快建設(shè)單位自建工程建設(shè)，確保接軌工程與自建工程無縫銜接、整體同步落地，推動項(xiàng)目早日達(dá)標(biāo)交付、通車投用。
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